Les récents cas de grippe aviaire déclarés à la mi-novembre dans deux sites d’élevages de volailles contingentés de Saint-Paul-d’Abbotsford, en Montérégie, ravivent de bien mauvais souvenirs pour le transporteur agricole François Gagnon, président de l’entreprise Damco Transport, de Saint-Damase. L’année dernière, à la même période, plusieurs de ses clients avaient été touchés dans cette région, ce qui avait occasionné d’importantes pertes de revenus pour son entreprise. 

« J’espère ne pas avoir à revivre ça, a-t-il réagi en entrevue avec La Terre. Je ne sais pas quelles sortes de compensations ont les producteurs de volailles. Par contre, nous, on en a zéro. Et avec 150 ou 200 tonnes de moulée de moins à livrer par semaine, ça fait mal. L’année passée, on avait compté 32 poulaillers qui étaient fermés parmi nos clients. On ne veut pas que ça se reproduise, mais ce n’est pas vraiment sous notre contrôle. On ne peut rien y faire », déplore-t-il. 

Le transporteur précise que pour eux également, la marge de profit est extrêmement serrée par les temps qui courent.

Un protocole sévère de désinfection

Dans ce contexte économique difficile, la grippe aviaire vient donc ajouter une inquiétude supplémentaire dont le transporteur se serait bien passé. D’autant plus que la compagnie de transport qu’il dirige applique un protocole parmi les plus sévères, souligne M. Gagnon. « On fait toujours deux désinfections. C’est systématique : l’une à l’entrée et l’autre à la sortie des fermes avicoles. Ce sont des protocoles qui sont relativement lourds, qui augmentent les temps de livraisons et les coûts. J’ai voulu ramener ça au standard de tout le monde, mais les clients m’ont demandé de poursuivre de cette façon-là. Ça les rassure, donc on a décidé de continuer comme ça. »