Des investissements de 24 M$, destinés au secteur des grains, ont été réalisés au Port de Montréal.

Inaugurées le 20 octobre, les installations comprennent 91 silos entièrement remis à neuf. Ces derniers, d’une capacité de 68 000 tonnes, servent à l’entreposage et au transbordement de grains (soya, céréales, haricots, peut-être maïs). Un système de conditionnement permet de nettoyer le grain avant son envoi. La pierre angulaire du concept demeure toutefois la transformation de l’ancien élévateur à grain en un système de mise en conteneurs. De fait, l’expédition par conteneur est une tendance lourde dans l’industrie agroalimentaire, et selon la firme de consultants Seabury Group, elle représente 12 % des exportations de grains par voie maritime. « Le développement du transport par conteneurs devient plus important à cause du risque financier [moindre] autant pour le vendeur et l’acheteur; on peut livrer des quantités de 20 tonnes », explique Simon Baillargeon, directeur Grains et approvisionnement meunerie à La Coop fédérée. La Coop est l’un des propriétaires de CanEst Transit, à qui appartient ce terminal de nettoyage et de mise en conteneurs. L’entreprise prévoit livrer 100 000 tonnes de grains par conteneurs au cours des 18 prochains mois.